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PROSpike ポータブル車両侵入防止装置 プロスパイク

SCROLL

革新的な車両停止スパイクシステム "PROSpike"

車やバイクで現場へ持ち運び必要な場所に設置。
あとは対象車両の通過に合わせてリモコンを押すだけの簡単操作です。
車両の前に伸び出たスパイクがタイヤに刺さりパンクすることで車が停止します。
スパイクが抜けますので、システムにダメージはほとんどなく予備スパイクを再セッティングすれば、再利用可能。
ほとんどの路面で使用可能、特殊な工事なども不要です。 

SPEC

メーカー オランダ ETEUS PROJECTS BV社
サイズ 86x46x12cm
重量 24.5kg
素材 アルミニウム/ステンレス(基礎部分)、亜鉛合金(スパイク部)
カラー ブラック、イエロー
スパイク長さ 5.5m(Max)
バッテリー ニッケル水素充電池
モーター電圧 12V(AC電源)
リモコン 周波数 426.025MHz
通信方式 単向通信
通信距離 200~300m ※環境条件による
取得規格 TÜV (安全基準の 第三者検査機関 )
CE(EU基準適合マーク )

TECHNICAL FEATURES

  1. 01誰にでも使用可能な簡単操作

    リモコンを押すだけで簡単に操作可能。難しい知識は不要です。

  2. 02素早い設置と撤去

    1.本体を設置場所へ置く
    2.安全装置を外す
    3.スパイク出口部の蓋を開け、電源を入れるだけ。
    約30秒で設置が完了します。

    同様に撤去にも時間がかかりません。

  3. 03オペレーターの安全を第一に

    こちらの動画の通り、今までのスパイク設置には様々な危険が伴いました。
    PROSpikeはリモコンで作動させるため、不審車両とオペレーターとの間に安全な距離を確保しつつ状況をコントロールすることが可能です。 

  4. 04携行中の安全対策

    作動前はスパイクがケース本体に収納されています。 携行中にスパイクが誤って出ることの無いように安全ピンで固定されています。メインスイッチもカバーされているため、搬送中に誤って電源が入ることはありません。

  5. 05活用事例

    車両検問所、侵入防止柵、国境警備、基地警備、施設警備、イベント会場入口など。
    道幅により、PROSpike2台を道路の左右両方向から操作するとさらに効果的です。

  6. 06導入事例:ロンドン警視庁

    ロンドン市内のバイクに関連する窃盗や犯罪の増加受け、ロンドン警視庁は「ベニス作戦」と名付けた犯罪防止キャンペーンを展開しました。狭い道でも追跡しやすいようバイク部隊を導入し、目には見えない液体が噴出されるDNAスプレー、そしてこのPROSpikeを導入しました。
    このキャンペーンによりバイクによる犯罪が52.3%減少しました(出処:ロンドン警視庁、Business Plan Progress Update, 2018-19, Quarter4)。

    その他にオランダ国防省 、ベルギー警察、ベトナム警察、ドイツ警察 、NATO軍、日本国内の原子力発電所でのテロ対策 等での導入実績がございます。

  7. 07路面テスト

    石畳、アスファルト、芝生、浅い水たまりなど様々な路面でで発射テストを行い、問題なく使用できることを確認しています。
    ※小石がスパイクの間に挟まり、完全に伸びない、戻らないことはございます。
     砂地ではスパイクが砂を掘ってしまうので不向きです。

  8. 08よくある質問(FAQ)

    Q1. PROSpike(プロスパイク)はどのような現場や目的で使用されていますか?

    A. 車両検問所や重要施設の出入り口、国境・基地の警備、イベント会場の安全確保など、さまざまな場面で、不審車両や逃走車両の侵入を安全に阻止するために使用されています。
    オランダ国防省をはじめ、国内外の警察機関や重要インフラ施設などで豊富な導入実績があり、NATOサミットをはじめとする大規模な国際会議でも運用されています。

    Q2. 設置や操作は簡単にできますか?

    A. はい、特殊な工事などは不要です。本体を設置場所へ置いて安全装置を外し、電源を入れるだけで簡単に設置が完了します。作動時は離れた場所からリモコン(通信距離:200〜300m)を押すだけの簡単操作で、対象車両の通過に合わせてスパイクを展開させることができます。

    Q3. オペレーター(使用者)の安全性はどのように確保されていますか?

    A. 従来の道路上で直接スパイクを張る手動式システムとは異なり、PROSpikeはワイヤレスのリモコン操作により遠隔で展開できるため、不審車両とオペレーターの間に安全な距離をしっかりと確保して状況をコントロールできます。また、運搬中の誤作動を防ぐ安全ピンやスイッチカバーも備えています。

    Q4. スパイクが作動した後の本体は、繰り返し使用できますか?

    A. はい、車両の通過時にスパイクがタイヤから抜ける構造のため、本体システムへのダメージは最小限に抑えられます。スパイク部を交換することで、再利用することが可能です。